ムーンライトゆかりん

□このレポートは『その６：三角線観光特急列車「Ａ列車で行こう」前編』の続きです。

列車に乗り込むと「なんじゃこりゃー！」と、毎度乗客を驚かすのがJR九州の観光特急
2011年10月から運行を開始したJR三角線の観光特急「Ａ列車で行こう」の模様をお送りします

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□このレポートは『その５：知覧特攻平和会館と夜のカゴシマシティビュー編』の続きです。

2011年11月13日(日) おはようございます。今日は早めの移動なので朝飯を食べずに鹿児島中央駅へ
九州滞在3日目は熊本県の三角線を走る観光列車「Ａ列車で行こう」へと乗りに行きます

1日目は宮崎、2日目は鹿児島、そして帰宅日でもある3日目は熊本県と結構なスケジュールですが
乗りたいもの、見たいものを詰め込んだ結果がごらんの有様・・・。とにかくまぁ、熊本目指して進みましょう

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□このレポートは『その４：指宿砂むし温泉とJR最南端の西大山駅編』の続きです。

観光列車に指宿の砂むし温泉。それにJR最南端の西大山駅を詰め込んだ九州滞在2日目
それでも折角の九州旅行。時間の許す限り予定を詰め込みました！

まぁ、フタを開ければ移動ばかりに時間を取られているような気がしますが・・・
それも仕方がないっちゃ仕方がありません。それでは鹿児島編の続きをどうぞ

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□このレポートは『その３：指宿の観光列車「指宿のたまて箱」編』の続きです。

指宿枕崎線といえば、JR路線最南端の西大山駅があります

西大山駅は指宿駅から3駅と比較的近い立地。
折角ここまで来ているのだし、指宿で砂むし温泉を堪能して更に最南端へ行こうじゃないですか

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□このレポートは『その２：宮崎観光後編』の続きです。

九州滞在2日目は鹿児島の旅。2011年春の九州新幹線全通に合わせて運行を開始したこの観光列車
指宿枕崎線の観光列車「指宿のたまて箱」がメイン。これに乗っていざ行こう指宿へ！

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鉄道路線の廃線跡が保存されている、なんて事例は全国でもいくつかあるのではないかと思います

ここ中央西線の愛知県の岐阜県の県境。駅で言うと定光寺駅と多治見駅の間もその「いくつか」のひとつ
かつて国鉄時代に使われていた県境のトンネル「愛岐トンネル群」が年に2回程のペースで一般公開されています

11月の下旬ともなれば紅葉が楽しめるかも、という期待を胸に2011年秋の一般公開日へと足を運びました

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