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筑豊ドライブ観光。炭坑節の発祥の地、三井田川鉱業所伊田坑跡の博物館を訪れました。

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 「月が出た出た 月が出た サーヨイヨイ」のフレーズでお馴染み、炭坑節。
その炭坑節の発祥は、筑豊炭田の伊田坑の炭鉱労働者によって唄われたのが始まり言われています。

そんな伊田坑の様子を展示した「田川市石炭・歴史博物館」をはじめ、筑豊エリアをドライブ観光しました。

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スカイマークが安かったので、うっかり冬の3連休に札幌を訪れた話。

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はい、タイトルのままです。
特に行きたい場所が無かったのだけど、スカイマークが安かったので「とりあえず予約しとこう」という流れでした。

予約だけしといて訪問するまでに何するか決めれば良かったのですが、割と予定が定まらず訪問になった話。

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トヨタレンタカー「片道GO!」で寄り道観光。小田急「ロマンスカーミュージアム」で往年の名車を見よう

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ロマンスの神様どうもありがとう。

という訳で引き続き片道GO!案件です。寄り道観光スポットとして海老名に寄りました。
名古屋に住んでいると、小田急とはそんなに縁はありませんが、折角なので寄ってみる事にしました。

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トヨタレンタカー「片道GO!」で寄り道観光。「いすゞプラザ」でいすゞのトラックを見よう。

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トラックと言いつつ写真はバス。

という訳で、前回から懲りずに再び「片道GO!」案件です。
前回は半分以上の一般道を移動するだけで時間が過ぎてしまったのですが、
「高速道路を使って、途中の観光地に寄って、東京に返せば良くない?」という事に気付きました。

そこで東名間の観光スポットが無いか探したところ、藤沢市の「いすゞプラザ」が面白そうなので行ってみました。

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圧縮空気で機関車動く、乗れる。えちごトキめき鉄道「直江津D51レールパーク」へ行ってきた話。

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2021年、直江津に鉄道の新名所ともなる「直江津D51レールパーク」がオープンしました。

日本でも蒸気機関車を保有・展示している鉄道会社はいくつか存在しますが、
電気で動くのが当たり前の現代においては、蒸気機関車なんて旧世代のものを動かすのは並大抵の事では無い。

そこで「圧縮空気」という方式を組み込んで動かせるようにしたのが、この直江津のD51。
この車両、5年契約(延長可)で大阪の企業から借りているという事で、行けるうちに行っておきました。

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あんたその状態で残ってたのね。わずか8年しか営業しなかった姫路市営モノレールを見に行った話。

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姫路市営モノレールモノレールをご存じでしょうか?
インターネット上を検索すると、負の遺産とか黒歴史とかネタ要素扱いされている感のする、かつて姫路に存在した交通機関。

そんな姫路市営モノレールが当時の車両とホームを保存・公開しているという事で足を運びました。

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