スカイマーク奄美就航記念。中部国際空港セントレアから奄美大島へ足を運んだお話(Day1)
夏の奄美大島、それは最高の景色であった。
という訳で、タイトルのとおり2018年8月1日より、スカイマークが中部-鹿児島/鹿児島-奄美へと就航しました。
スカイマークは過去に奄美への就航実績がありましたが、今回は中部から乗継ぎが出来る設定で再就航となっている。
奄美大島は足を運んだことが無いのもあって、就航開始直後の割安運賃を狙って足を運んでみました。
夏の奄美大島、それは最高の景色であった。
という訳で、タイトルのとおり2018年8月1日より、スカイマークが中部-鹿児島/鹿児島-奄美へと就航しました。
スカイマークは過去に奄美への就航実績がありましたが、今回は中部から乗継ぎが出来る設定で再就航となっている。
奄美大島は足を運んだことが無いのもあって、就航開始直後の割安運賃を狙って足を運んでみました。
東の富士急、西のナガシマとも言われるほど、日本では有名な遊園地。
絶叫アトラクションが多いのが特徴で、行ったことがなくても名前を知っている人は多いであろう。
そんな富士急ハイランドですが、2018年の夏休みシーズンにAqours(ラブライブ!サンシャイン!!)とコラボするとの事で
夏コミで東京へ行くついでに、名古屋から寄り道して足を運んでみました。
クソ暑い日々が続きますが、標高のある山は平地よりかは快適・・・?
という訳で日本百名山のひとつ、大台ヶ原へと足を運びました。
ドライブウェイがある関係で、登山口から山頂へまでの道のりはかなり楽。しかしアクセスは大変なのであった。
はい、という訳で旅行も終盤へと差し掛かっております。
長崎・熊本を周遊して、今回は阪九フェリーを使って名古屋(方面)へと戻るという筋書きとなっております。
・・・毎度ながらの詰め込みっぷりで、今回の旅行も何がメインだったのだろうか?
とりあえず名古屋在住としてはフェリーってこういう機会じゃないと乗れないので、結構楽しみなのです。
そんなこんなのフェリーな話をさらっと紹介。
島原から海上航路を渡り、辿り着いた先は熊本県。
平成28年の熊本地震から2年が経過し、現地の今はどうなっているのだろう?
過去にも訪れた事のある熊本。久しぶりという事もあったので、半日ほどぶらりと歩いてみました。
長崎県の島原半島中央部にそびえる火山、雲仙岳。
近年でも火山活動は活発であり、1991年に発生した火砕流による災害は多くの人が存じているであろう。
とは言うものの、当時リアルタイムで報道を追っていた訳では無く、後の報道特番なので知っている程度。
島原半島を訪れるにあたり、災害について詳しく知りたいと思っていました。
そんな雲仙岳についての資料館、「雲仙岳災害記念館」へと足を運ぶことにしました。