登頂のご褒美はぐるっと見渡せる絶景。日本百名山の蓼科山(標高2,530m)へ登った話

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夏はやっぱり高めの山に登りたい。日帰りで登れる手頃な山はないかしら?

地図を見ながら探したところ、日本百名山の蓼科山が難易度も低めだし手軽っぽい
場所も白樺湖のある長野県立科町と茅野市の境だから、名古屋からもほど近い。

そんな蓼科山へ登ってきた話をさらっと紹介。

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「全国“鉄道むすめ”巡り3nd」で全国11事業者のスタンプラリーをコンプリート!(記事まとめ)

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という訳で2014年も鉄道むすめのスタンプラリー、11ヶ所コンプリートしました。
去年の15ヶ所に比べたら、まだ楽だったかもしれませんね。(でもやっぱり多い)

訪問のまとめとして、関連記事のリンクを訪問順に貼っておきますね。

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鉄道むすめスタンプラリー終了。名古屋まで帰るお話

□この記事は『JR東日本新幹線総合車両センターのPRコーナーへ行ってみよう』の続きの記事です

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という訳で三陸鉄道へ「全国“鉄道むすめ”巡り3rd」の最終スタンプを回収するための今回の遠征
2泊3日の行程を終えて、後は飛行機で名古屋へ帰るのみ。その行程をさらっと紹介

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そこは小さな新幹線資料館。JR東日本新幹線総合車両センターのPRコーナーへ行ってみよう

□この記事は『世界遺産「平泉」の中尊寺金色堂へ』の続きの記事です

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東北新幹線の仙台駅の北。宮城県利府町内にある新幹線の車両基地
整備工場も備えており、新幹線車両の検査なども行っている巨大な施設です。

そんなJR東日本新幹線総合車両センターには、「PRコーナー」という小さな広報施設があり
一般の訪問者が立入可能な場所があります。かなり小規模の施設ですが、どんな所なのか訪問してみたお話。

ちなみに、無料です。

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さらばフラワーライン。名鉄海上観光船「師崎-伊良湖」航路、廃止前の乗り納めへ

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2014年9月30日をもって、知多半島「師崎港」と渥美半島の「伊良湖港」を結ぶフェリー航路が廃止となります。

同航路はフェリーを運航する名鉄海上観光船の高速船で残りますが、今後は車を使っての移動が出来なくなります。
実は私にとって今回が初めての乗船。最初で最後となったフラワーラインへ乗船したお話。

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奥州藤原氏による極楽浄土の表現。世界遺産「平泉」の中尊寺金色堂へ

□この記事は『鉄道むすめスタンプラリー(三陸鉄道:釜石まな編)』の続きの記事です

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2011年6月、日本国内では12番目の世界文化遺産がユネスコにより登録されました。

平安時代の末期、奥州藤原氏が栄えた時代の寺院や遺跡が多く残る「平泉」
そのなかでも有名な、中尊寺の金色堂と毛越寺の庭園へ足を運んだお話。

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