北海道南の果て。スカイマーク片道10,000円セールで襟裳岬を目指してみた。
北海道にある襟裳岬。海に突き出たその岬は日高山脈の最南端に位置する。
新型コロナウイルスの影響が続く昨今ですが、この夏にスカイマークが片道10,000円のセールを実施。
折角の機会という事で、蜜を避けつつ向かおうと考えた先は南の果ての襟裳岬。
北海道は何度か訪れた事がありますが、未踏の襟裳岬へ向かった話題をさらっと紹介。
北海道にある襟裳岬。海に突き出たその岬は日高山脈の最南端に位置する。
新型コロナウイルスの影響が続く昨今ですが、この夏にスカイマークが片道10,000円のセールを実施。
折角の機会という事で、蜜を避けつつ向かおうと考えた先は南の果ての襟裳岬。
北海道は何度か訪れた事がありますが、未踏の襟裳岬へ向かった話題をさらっと紹介。
国鉄清水港線。静岡にかつて存在した、清水駅-三保駅を結ぶ8.3kmの路線
1984年に廃止されその跡地の一部は遊歩道やサイクリングロードとして整備されている。
知識としては知っていたものの、あの辺りを散策する機会が無く自分としては未踏の地でしたが、
清水駅や静岡駅の周辺で展開するシェアサイクルが便利そうだったので、それを利用して訪れてみました。
あれ、今日ってこだま号の運用に入ってるのか・・・。
当面のぞみ運用ばかりなのかと、勝手に思ってたのですが7月11日(土)はこだま号の運用にも入ると知った。
この状況下だからN700Sに乗るのも当面先になるのかな、とか思ってましたがこだま運用ならば乗ってみますか。
タイトルそのままです。大分県には過去にも訪れた事があるのですが、出来れば未訪問の地へ行きたいですよね。
という訳で、1泊2日の大分県観光の後半はレンタカーでドライブする事にしました。
目指すは大分県の県南部と県西部。事前に調べたメジャーなスポットを訪れます。
6月になり、新型コロナウイルスも第一波の流行が落ち着いたのではないかというこの状況下。
やはり何処かへ行きたいと思ったのと、観光業を後押ししたいという気持ちもあり、急遽大分県を訪問する事に。
何で大分県なのか?出発2日前の夜に飛行機の空席があったからという、簡単な理由です。