そこから見えるは越後平野に日本海。そして佐渡島を望む弥彦山のロープウェイを登りました
□この記事は『「超快速スノーラビット」に乗りたかっただけお話』の続きの記事です
新潟観光の最後に訪れたのは、越後平野の日本海沿いに連なる山並みの主峰「弥彦山」
山全体が弥彦神社の神域となっているほか、ロープウェイもあり観光地としての要素もあり。
そんな弥彦山へ登って、素晴らしい景色を見たお話。
□この記事は『「超快速スノーラビット」に乗りたかっただけお話』の続きの記事です
新潟観光の最後に訪れたのは、越後平野の日本海沿いに連なる山並みの主峰「弥彦山」
山全体が弥彦神社の神域となっているほか、ロープウェイもあり観光地としての要素もあり。
そんな弥彦山へ登って、素晴らしい景色を見たお話。
□この記事は『240円で新幹線に乗れちゃうガーラ湯沢駅へ行ってみたよ』の続きの記事です
心がぴょんぴょんするんじゃぁー
という冗談はさておき、北陸新幹線が金沢まで開業したため、特急列車の運行が終了したほくほく線
しかしながら、新幹線開業のその日から「超快速スノーラビット」という列車の運行を始めました。
鉄道における「種別」は会社によって様々ですが、北越急行のコレは他に無い変わった種別
そんな超快速に乗ったお話をさらっと。
□この記事は『佐渡汽船「おけさ丸」に乗って佐渡島を後にするお話。』の続きの記事です
鉄道うんちくでは有名な話なので、何を今さら感な記事ですが実際に行く機会はなかなか無く。
今回、新潟県へ訪問するうえに冬場とならば、この機会に行くしかない!
・・・という訳で行ってきました。
□この記事は『日本の近代化を支えた「佐渡鉱山関連遺産」をめぐる』の続きの記事です
往路はジェットフォイルに乗りましたが、趣向を変えて復路はカーフェリーに乗ります!
時間こそかかりますが、広い船内でゆったり移動するのも、楽しいものだと思います。
グッバイ佐渡島!
□この記事は『近代化産業遺産「佐渡金山」を観光する』の続きの記事です
引き続き佐渡金山に関わる産業遺産巡りです。
表題のとおり佐渡の産業遺産は坑道だけではなく、精錬施設等も残っています。
今回は坑道を抜けてから色々と見て回ったお話です。
□この記事は『佐渡汽船のジェットフォイルに乗って、佐渡島へ行ってきたお話』の続きの記事です
佐渡といえば何がある?
多くの方が、金山や朱鷺(トキ)を思い浮かべるんじゃないかと勝手に思っております。
佐渡金山の歴史は古く、徳川幕府の重要な資金源として開山し、平成元年の閉山まで採掘が続きました
佐渡を代表するであろう歴史的遺産、佐渡金山跡へ行ってきたお話です。