ムーンライトゆかりん

関東近郊掃討戦。という訳で足を運びました秩父鉄道。
スタンプは今回(2015)が初めての参加なので、どんな所なのか想像しつつ調べたら、結構大変そうな場所。

連休に東京へ遊びに行ったついでにスタンプを集めたお話です。

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愛知高速交通ですが、「リニモ」と呼んだ方が分かりやすいですね。
2005年の愛知万博に合わせて開業した、営業路線としては日本唯一の浮上式リニア鉄道路線。

同鉄道会社にも「鉄道むすめ」が誕生し、今年はスタンプラリーに参加。
気になるスタンプ設置駅は・・・・。あれ、八草でもモリコロでもなく藤が丘デスカ？

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川があれば橋が架かっていて当たり前なのが現代。
しかし、川幅の広い木曽川は橋の数も少なく、橋の空白地帯である西中野には現代にも渡船が残ります。

この「西中野渡船」は愛知県道135号、岐阜県道118号の一部であり
また、愛知県一宮市と岐阜県羽島市の両県に跨がるため、両県の折半により毎日運賃無料で運行している。

あと10年も経過すれば「新濃尾大橋」が完成し、この渡船の存続も怪しくなるため今のうちに足を運んだお話。

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□この記事は『鉄道むすめスタンプ広島電鉄：鷹野みゆき編』の続きの記事です

広島からの帰り道に立ち寄ったのは、広島県の尾道市から愛媛県の今治市を繋ぐ「しまなみ海道」
近年サイクリングロードとして国内外から注目されているらしく、どんなものか足を運んでみました。

全長約70kmと初心者には辛い距離ですが、乗り捨て可能なレンタサイクルも整備されており
「ちょっと興味がある」レベルでも楽しめる、そんなしまなみ海道のお話。

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□この記事は『鉄道むすめスタンプ智頭急行：宮本えりお編』の続きの記事です

引き続き鉄道むすめスタンプラリー収集の旅。広島県へとやって来ました。
広電はコミカライズ版、2nd、3rdと参加しているのでここ来るの4回目です。

4回目なので簡単に紹介しますね。

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□この記事は『鉄道むすめスタンプ和歌山電鐵：神前みーこ編』の続きの記事です

引き続き鉄道むすめスタンプラリー収集の旅。日付が変わり2日目は中国地方へ
まずは智頭急行の途中駅、大原駅へ「宮本えりお」のスタンプを押しに行ったお話。

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