ムーンライトゆかりん

先日、佐久間レールパークへと足を運んだついでに佐久間ダムへと寄ってみました

ダムの最寄り駅は佐久間レールパークのある中部天竜駅なのですが、さすがに車がないと行きづらい場所
今回は車で来ているし、ってかレールパークよりこっちがメインだったりする。

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□このレポートは『その３：鹿児島本線ソニック編』の続きです

290円で新幹線に乗れる区間があるのをご存じでしょうか？

それは博多?博多南の事ですね。正式には在来線扱いですが”新幹線車両”に乗れるという点では間違いありません
千早駅から博多駅まで戻ってきて、今度は博多南線へと乗って見ることにしました。

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富士山静岡空港から色々経由して愛知へと帰る途中。旧国道150号線の大崩海岸へ向かいました

大崩海岸？いや海岸とは名ばかりなのです

静岡方面から西へ、焼津へ抜ける方向で車を走らせます
すると道路は大きく左カーブをして・・・

そして右カーブをして・・・ってこれじゃ分かりづらいですね

駐車スペースに車を停めて、じっくり鑑賞
そう、ここは道路が海上を走行している。という特殊な場所なのです

地図だと分かりやすいですね

大きな地図で見る

元々は山沿いを道路が走行していたのですが、
崖崩れが多発する場所ゆえ海上へ迂回する形式で新しく道路が建設された・・・っと簡単に説明するとそんな感じ。

廃道と化した旧道は新道からもよく見えます

土砂に押しつぶされるような感じで、見事な廃道っぷり。

というか不気味！

海上に出来たルートを下から見てみる

うーん。巨大建造物はうっとりする反面、やっぱり不気味
 

足元を見下ろすとテトラポットに打ち付ける太平洋の波。怖い怖い

んで旧道のビュースポットのメインはこの部分ですが、道はまだ先へ続いています

海と山の間を激しくアップダウンするルートはマジ怖い。

・・・っとそんな大崩海岸の話でした。

先月に開港を迎えた、静岡県民待望(？)の富士山静岡空港

静岡は新幹線があるから空港は要らないだろ！っと各種メディアで話題になった同空港ですが
開業を迎え、どんな感じの空港になったのか見に行ってみました

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最近更新間隔が開いてるけど簡易更新。

ぎふ初寿司へ行った翌日、これまた同メンバーと空天丼というお店へ連れてってもらいました
こちらもまた新幹線岐阜羽島駅の近くです。

注文したのは上天丼。

盛られた天ぷらのインパクトに驚き！そして天ぷらはサクサクで美味しい
何だか長野で食べた天ぷらを思い出しました。また足を運びたい店舗です

<関連リンク>
□空天丼ありがとう本舗 – [食べログ]

という訳で、今期も東海高校サタデープログラムへ足を運びました
毎年2月、6月に開催される同プログラムですが、一般者でも気軽に無料で参加出来るのが特徴

で、開催側に鉄ヲタ鉄道ファンが居るのだろう、毎回ながら鉄道関係の講座が充実しています
今回は、そんな”鉄道枠”で講座をするのはタモリ倶楽部等で有名になったホリプロの南田マネージャー

さて、どんな鉄道話が飛び出すのか・・・？っと思いきや
内容は自身の鉄道旅行記の紹介や「格好わるいけど格好いい車両」「ジョイフルトレイン」などの計5テーマでのトーク

「ホリプロのマネージャー」という業界の話題が出ると思えば、これが殆ど出てこない
ただただ自身の鉄道話。そして特に手慣れている訳でもなく…可も不可も無い

でも中盤あたりからテンションが上がり、とても楽しそうに話をする南田マネージャ
彼が本当に鉄道が好きで話をしているのは間違いないであろう。

次回のサタプロ鉄道枠が楽しみです。