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関東行くならせっかくだし久留里線にでも乗りに行きましょうか(その1)

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2010年8月13日(金)
お疲れ様ですこんばんは。時刻は23時を過ぎ豊橋着の最終電車を降りたところです

東京で某ビッグイベントが開催されるので足を運ぶ訳ですが、
まぁいつもの通り格安路線でムーンライトながらを利用する・・・という訳で豊橋駅へと到着しました

あ、あとついでに久留里線も未乗車だし乗りに行こう。という根端です

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まさかのムーンライトながら1時間遅延だし!

アナウンスによると、西日本管内からの接続待ち合わせによる遅延だそうです
およそ1時間遅れて列車は運行しているとの事。なんか幸先不安だなぁ・・・

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春のしまなみドライブツアー。アイマス設置店めぐり(その4:オレンジフェリー編)

□このレポートは『しまなみドライブツアー(その3:松山編)』の続きの記事です。

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松山を出て新居浜市内のとある手続きカウンターへ
ここは今夜のお宿?いや違います。ここは四国開発フェリーの新居浜東港オレンジフェリーターミナルです

という訳で、往路は高速道路でしたが今夜ここからは深夜便のフェリーで移動しますよ

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東海高校第17回サタデープログラム。いつもの鉄道枠へ行ってきました

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という訳で、今期も開催されました東海高校のサタデープログラム。今回で第17回の開催となりました

サタデープログラム、『通称サタプロ』なのですが、年に2回、東海高校・中学の主催で開催されるイベント

公式サイトでのキャッチコピーは
「どなたでも参加していただける、東海高校・中学主催の知的エンターテインメント」

毎回、政治・経済・報道など各分野の著名人を講師に招き講座を開いているのですが
希に声優だったり漫画やアニメの業界人を招くこともあったり。幅広いジャンルの講師が揃ってるのが特徴です

で、近年毎回用意されているサタプロの”鉄道枠”なのですが
今回の鉄道枠の講師は

・第1部 須田寛(JR東海相談役、JR東海初代社長)
・第2部 太田貴之(名古屋鉄道 鉄道事業本部運転保安部運転課チーフ)

以上の二方。太田さんは名鉄の一般社員ですが、JR東海初代社長とか凄い人を呼んできたモノだ[;´Д`]
そんなイベントへ行ってきた模様を簡単に紹介します。

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名阪まる得アーバンライナー。デラックスシートで

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そういえば先日、久しぶりに近鉄特急アーバンライナーに乗って大阪へ行ったんですが

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窓口で「名阪まる特きっぷ」と引き替えた切符を手にとって、何か違和感・・・

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なるほど。デラックス券と乗車券が1枚になったのか
・・・ってか、何で以前は2枚はともかくデラックス券はこんなにデカかったんだろうか[;´Д`]
(※写真は3年前の)

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まぁ理由はともあれ、デラックスシートは快適無敵。差額410円で乗れるのが超素晴らしい
アーバンライナーへ乗る際は是非ともご利用くださいまし。

静態保存された名鉄モンキーパークモノレールの車両を見てきました

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かつて名鉄犬山線「犬山遊園駅」からモンキーパーク内「動物園駅」を接続していた名鉄モノレール線
老朽化と利用者の低迷につき、2008年12月に惜しまれつつも廃線となった同線・・・

その車両が廃線の翌年、岐阜県可児市の「湯の華アイランド」という場所で保存されているという事なので
今さらながら、その様子を見に行ってみました。

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高山線の長森駅

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という訳で、岐阜県内にある高山線の長森駅です。
何かの記事にしようと写真貼って下書き状態で放置すること数ヶ月・・・

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駅前はこんな感じ。住宅地・・・という感じでは無さそうですね

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キハ11形気動車

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簡易TOICAリーダー(稼働前)

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無人駅だけど立派な跨線橋

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そんな感じデシタ