「全国“鉄道むすめ”巡り2015」で全国23ヶ所のスタンプラリー!(青い森鉄道:八戸ときえ編)
□この記事は『鉄道むすめスタンプ:杜みなせ編』の続きの記事です
引き続き鉄道むすめスタンプの話題。今回の最北スタンプ設置事業者となるのは「青い森鉄道」
青い森鉄道は2ndも参加しているので、今回で2度目ですが、設置場所は異なり浅虫温泉駅
東北地方の広さを実感しつつ、2年ぶりに訪れる青森県のお話です。
□この記事は『鉄道むすめスタンプ:杜みなせ編』の続きの記事です
引き続き鉄道むすめスタンプの話題。今回の最北スタンプ設置事業者となるのは「青い森鉄道」
青い森鉄道は2ndも参加しているので、今回で2度目ですが、設置場所は異なり浅虫温泉駅
東北地方の広さを実感しつつ、2年ぶりに訪れる青森県のお話です。
鉄道むすめ、だけども空港?
という訳で、いつもの鉄道むすめスタンプ回収の旅。お察しのとおり東北3県をめぐります
仙台の中心地と仙台空港を結ぶ「仙台空港鉄道」は今回がスタンプラリー初参加。
そして設置場所は仙台空港。鉄道むすめ、だけど空港ってのも何だか変な感じですね
□この記事は『山小屋泊まりで赤岳を登山したお話(前編)』の続きの記事です
引き続き八ヶ岳連峰の八ヶ岳を登山したお話。
赤岳鉱泉をスタート地点とし、赤岳山頂でご来光を見て、横岳・硫黄岳と縦走して下山しました。
え、あそこ登るの・・・?
写真は長野県と山梨県の県境にある八ヶ岳。
八ヶ岳とは山々の総称であり、その最高峰は写真右寄りにある標高2,899mの「赤岳」
いつもの登山グループで「次何処行こう?」と検討していたところ、候補に挙がったのがこちら
日帰りでは難しいので、初めての山小屋宿泊での登山に挑戦しました。
□この記事は『鉄道むすめスタンプ:井川ちしろ編』の続きの記事です
千頭駅ですら(所用時間的に)結構な奥地であるのに、大井川沿いの道路は更に上流に続いている
その先には何があるのか?今回はせっかく車で来ているので、ちょっと足を運んでみました。