ムーンライトゆかりん

名古屋市西区那古野。道路上に打ち込まれた赤色の鋲には「JR 284K634M」の文字

恐らくリニア中央新幹線の品川駅から284キロ634メートル地点、という意味だと思われますが
こういった鋲が2015年10月現在、名古屋駅の近くでいくつか確認されています。

リニアは愛知県内全てが地下を通過するので、実際にどのルートを通るのか分かりづらい
今回はこのマーキングを追いかけてみた地味なお話。

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□この記事は『鉄道むすめスタンプ：八戸ときえ編』の続きの記事です

引き続きスタンプの話題。岩手県の三陸鉄道久慈駅が次の目的地

コミックス版鉄道むすめのスタンプラリーを合わせれば、3回目の訪問となる久慈
前回と同様に「あまちゃん」で賑わう久慈ですが、鉄道むすめは・・・？

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□この記事は『鉄道むすめスタンプ：杜みなせ編』の続きの記事です

引き続き鉄道むすめスタンプの話題。今回の最北スタンプ設置事業者となるのは「青い森鉄道」
青い森鉄道は2ndも参加しているので、今回で2度目ですが、設置場所は異なり浅虫温泉駅

東北地方の広さを実感しつつ、2年ぶりに訪れる青森県のお話です。

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鉄道むすめ、だけども空港？

という訳で、いつもの鉄道むすめスタンプ回収の旅。お察しのとおり東北3県をめぐります
仙台の中心地と仙台空港を結ぶ「仙台空港鉄道」は今回がスタンプラリー初参加。

そして設置場所は仙台空港。鉄道むすめ、だけど空港ってのも何だか変な感じですね

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□この記事は『山小屋泊まりで赤岳を登山したお話(前編)』の続きの記事です

引き続き八ヶ岳連峰の八ヶ岳を登山したお話。
赤岳鉱泉をスタート地点とし、赤岳山頂でご来光を見て、横岳・硫黄岳と縦走して下山しました。

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え、あそこ登るの・・・？

写真は長野県と山梨県の県境にある八ヶ岳。
八ヶ岳とは山々の総称であり、その最高峰は写真右寄りにある標高2,899mの「赤岳」

いつもの登山グループで「次何処行こう？」と検討していたところ、候補に挙がったのがこちら
日帰りでは難しいので、初めての山小屋宿泊での登山に挑戦しました。

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