ムーンライトゆかりん

□このレポートは『その３：鹿児島本線ソニック編』の続きです

290円で新幹線に乗れる区間があるのをご存じでしょうか？

それは博多?博多南の事ですね。正式には在来線扱いですが”新幹線車両”に乗れるという点では間違いありません
千早駅から博多駅まで戻ってきて、今度は博多南線へと乗って見ることにしました。

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今年もやってきました、名鉄こと名古屋鉄道株式会社の定時株主総会！

2007年、2008年に引き続き今年度も参加という運びとなりましたが
株価下落による差損については悲しくなるので聞かないでください[;´Д`]

<過去のレポートはこちら>
□2008年の名定時株主総会レポート
□2007年の同レポート

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という訳で中部天竜駅、その構内にあるＪＲ東海「佐久間レールパーク」
飯田線で行くこんな山奥のレールパークも今年で閉園。なのでちょっと足を運んでみました

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今さらながら名鉄4000系に乗りました。瀬戸線って用事が無いと乗る機会無いですからねぇ

内装なんかは既存の3300系や5000系と大きく違いませんね

大きな違いといえばこれ。ドア上部にあるモニタ

多くの鉄道会社の通勤形車両で見かけるドア上部のモニタ
停車駅の案内をしているだけですが、これは本線系等の車両にも欲しいですねぇ・・・

っとオチも何もありませんが瀬戸線4000系でした。

□このレポートは『その２：門司港・関門海峡編』の続きです

モノレールが突っ込む大ターミナル。ここは北九州の入り口小倉駅

門司港レトロの観光を済ませて再び小倉駅へと戻ってきました
「のぞみ西九州フリーきっぷ」を片手に、ここからJR九州の列車を堪能しましょうか

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□このレポートは『その１：九州鉄道記念館編』の続きです

九州鉄道記念館を見た後は門司港レトロ地区の観光

その名の通り、門司港レトロ地区にはレトロ調の施設等が駅すぐ近くから点在します
なるほど気合いの入った観光スポットですね・・・これから見て回るのが楽しみです

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