ムーンライトゆかりん

□最近ネタ切れなので半年くらい前のネタをサルベージ！

 
2008年12月13日(土)おはようございます。時刻は午前6時半の名古屋駅
年末進行で糞忙しい最中ですが、でもやっぱり鉄分が足りないのでお出かけです

っと、今回の話にホイホイと乗って来たのは職場の同僚(非鉄)
詳細も聞かずにOKの返事をするとは。信用されてる・・・のかな？

で、今回の切符はこれ。
ＪＲ東海ツアーズの九州旅行プランを申し込んだので、普通とはちょっと違うきっぷが出ます

まずは新幹線で九州へＧＯ！

 
名古屋からいきなり新幹線で移動出来るなんて超豪華！
・・・なんて、いつも18きっぷとか深夜バスとかの苦行に近い移動が多いせいか判断基準が緩すぎる[;´Д`]

朝食の駅弁も買ったし、名古屋始発ののぞみ59号に乗り込みますよ

 
うわー、早朝だってのに車内はほぼ満席じゃん！
ってかウチらの指定席が落ち着かない最前列じゃん！ 

むしろそっちに驚いたわ！まぁ朝飯の駅弁食うか・・・

コーチンわっぱめし(\850-)

 
新幹線は京都、新大阪、新神戸・・・と順に停車していくが暇すぎる！
特に新大阪を過ぎるとトンネルばっかで余計に退屈だ。これも苦行だわ[;´Д`]

新幹線3時間の苦行で福岡県は小倉駅に到着

切符は博多まで、となってますが
「小倉で下車しても大丈夫ですよ?」ってＪＲ東海ツアーズの人が言ってたので、新幹線は小倉で降ります

新幹線の改札口を抜けて、JR西日本のみどりの窓口の脇を抜けて・・・

向かうはJR九州のみどりの窓口！

JR東海ツアーズで渡された「引換券」をJR九州のみどりの窓口へ渡すと

はい、今回使うきっぷ(その２)が発券されました

「のぞみ西九州フリーきっぷ」は旅行商品とセットでのみ提供される切符
エリア内の特急指定席が乗り放題。しかも指定席券の発行枚数の制限無しというステキ切符

これで十分に乗り鉄出来そうですね。うへへ

じゃあ早速ソニックに乗るぞ！

っと言いたい所ですが、その気持ちをぐっと我慢して鹿児島本線、門司港行きの電車に乗ります

目的地は門司港レトロ。まずは門司港を観光しましょう

九州最初の目的地は、鹿児島本線の起点でもある門司港駅とその周辺
レトロ感漂う駅舎は国の重要文化財に指定されてるという。なんかすげーなぁ・・・

という訳でまずは観光スポット門司港レトロを堪能ですよ！

・・・とか言っておきながら、門司港レトロより先に見たいのは門司港駅近くの「九州鉄道記念館」
割と新しく出来たJR九州による鉄道をテーマにした博物館。ここは押さえておきたいですね

あー朽ち果てた廃線跡が・・・。確かこの廃線区間を使って観光列車を走らすんでしたよね
しまった・・・観光列車が開業してから来ればよかった[;´Д`]

※ちなみに訪問は12月なので、既に「門司港レトロ観光列車」として開業済です

駅から徒歩数分。九州鉄道記念館に到着

おー、入り口に蒸気機関車が展示してある。実に分かりやすいですね(何がだ

比較的新しいって思ってたのですが、開館は2003年で既に5周年になるんですね・・・
入館料大人300円ですが、旅行商品の割引対象施設らしく割引料金の270円を支払い入館

で、展示されている蒸気機関車は2種あり
正面にあったのが9600形蒸気機関車。その後ろにあるのがC59形蒸気機関車

うーん、蒸気機関車については詳しくないし全国各所で展示車両が見られるから正直どうでもよかったり・・・

続いて電気機関車。EF10形

うーん、機関車はよく分からないです[;´Д`]

続いてED72形電気機関車にキハ07形気動車

キハ07形気動車は車内が公開されており自由に立ち入りが可能です
旧式の車両の知識が無くとも、こうやって車内に立ち入れると面白いですね

・・・しかし実際に座ってみると異様に狭いんですこのボックス席[;´Д`]

お、481系。この辺なら何となく分かるぞ

こいつも昔は九州を走ってたと思うと不思議ですね。若い世代にはちっともですわ・・・
ともあれテンションも上がってきた所で車内へと入りましょうか

車内は座席も含めて目立った痛みもなく、非常に良い保存状態でした

けどこの手の保存車両も全国各所にあるから、これと言って新たな発見も無かったり

あー581系！

そうそう、これが見たかったんですよ581系。WEBや雑誌ではよく見ますが実物を見たことが無いんですよね

・・・とは言っても、なんか北陸本線で見たような記憶が[;´Д`]

これは貴重な座席が寝台へと化ける途中の様子

この電車は寝台へと化けるという事は知っていましたが、なるほど下段はこうなるんですか。

乗れるかと思ったら固定されてて乗れなかった保線作業用の車両
しかも案内が無いので展示物かどうかも怪しい[;´Д`]

車両展示の次は、大きな赤レンガのこの建物。

入り口入って早々に木村裕子のデカい写真が展示されてて噴いた！

営業ですね。分かります

赤レンガの建物内は2階建ての資料館となってます。九州を中心とした展示なのはいう間でも無く

あ、885系かもめの座席かな？

こっちは883系ソニック用の座席。何気にリニューアル前だわ

車両展示、資料館の他には屋外にある「ミニ列車」が運行されてます。料金は300円なり

待ち時間も無かったようなので、せっかくだし切符を購入して乗車する事に
「せっかくだし乗らない？」と同僚を誘ったら拒否られました[;´Д`]

列車は発車可能位置に居る２つの列車から選択可能で

「813系電車にしますか？」「それとも883系ソニックにしますか？」
っと形式と列車名で案内していた部分に愛を感じた！

そして私はソニックを選択して運転室へと乗り込む

狭い車内と加速・原則のみの簡単な操作のみであるが、300円分は楽しめました！

ちなみに列車の外観はこんな感じ。リニューアル前のソニックにちょっと違和感・・・

さて、ミニ列車も乗ったことだし次の観光スポットへ向かいましょうか

□その２：門司港・関門海峡編へ続きます