高山線の長森駅
という訳で、岐阜県内にある高山線の長森駅です。
何かの記事にしようと写真貼って下書き状態で放置すること数ヶ月・・・
駅前はこんな感じ。住宅地・・・という感じでは無さそうですね
キハ11形気動車
簡易TOICAリーダー(稼働前)
無人駅だけど立派な跨線橋
そんな感じデシタ
名鉄岐阜駅前で路面電車の名残を見つける
先日、名鉄岐阜駅前へ足を運びました
駅前の商業施設もオープンして名鉄岐阜駅前も大きく変わりましたねぇ
目的は名鉄岐阜駅近くの麺や六三六でつけ麺を食べること
ボリュームもあって大変美味しゅうございました
かつて路面電車が走っていた駅前交差点もご覧の通り
今は影もかたちもありません・・・
ん、この緑色したものは・・・・?
乗降場の名残だ!(画像は廃止直前の新岐阜駅前電停)
廃線から5年も経過するのに、僅かながら名残があったんですね・・・
っと路面電車が走っていた頃の名残を見つけて大興奮してました。
そんな新岐阜駅前のオハナシ。
明智鉄道でのDMV実証実験。一般の試乗モニターには1,458名の応募があったらしい
明智鉄道がJR北海道より借り受けたDMV(デュアル・モード・ビークル)を利用しての試乗モニターの募集がありました
私の手元にも抽選の結果が届きましたが。結果は抽選漏れでしたが、1485名の応募があったそうです
抽選結果を通知するはがきの裏面。往復はがきで送ったはずなのに普通のはがきで返信されました
しかも宛名は手書き・・・。担当された恵那市役所の職員のかたお疲れ様です
こちらの募集要項(pdf)によると、3日間での募集人数は約130人
って事は、およそ10倍の競争率だったんですね[;´Д`]
抽選漏れの人でも、車両を各日一般展示行うとの事なので興味のある方は是非とも。
開発元のJR北海道をはじめ地方のローカル線での実証実験のニュースを希に耳にしますが
実用化で活性の起爆剤となるのやら?実際に運行される日が楽しみですね
「美濃太田レールパーク」こと美濃太田車両区の保存車両を再び見てきた
という訳で、美濃太田駅から伸びる美濃太田車両区の保存車両たち
久しぶりに足を運んでみたら、保護の為に覆い被さっていたシートが外されているじゃないですか
名鉄電車の入場券は硬券なのです。という訳で記念に買ってきたよ
平成22年2月22日と「2が5つ並ぶ日」だったので
記念がてら私も仕事帰りに職場近くの名鉄の駅で買ってきました
・・・すいません、駅名は伏せさせて下さい[;´Д`]
ちょっとインクが薄いけど22.-2.22と2が並んでます
名鉄ではとっくに切符の磁気化は済んでいるんですが
入場券に限っては硬券で残っているという不思議仕様。駅員の居る駅なら何処でもあると思いますよ
※あまり関係ありませんがバックに写ってるのはシュタインズゲート
参考までに他の駅の硬券画像を貼っておきますね
萩原駅なんかはもう駅員不在なので硬券は恐らく手に入らない?かと
そういえば京浜急行も硬券の入場券でしたね
・・・今はどうなってるか知りませんが[;´Д`]
空港線・セントレア5周年記念イベントへ行ってきた
名鉄空港線の開業が2005年1月29日。中部国際空港の開港が同年2月17日
早いもので、あっという間に5年という月日が流れました
そんな5周年の名鉄空港線・セントレアでイベントが開催されるという事で足を運んでみました。
何やら名鉄沿線のゆるキャラが勢揃いするらしいですよ?