ムーンライトゆかりん

 
再びやって来ました、京阪電車の石山寺駅。
23ヶ所もあるので、今年は頻繁に「鉄道むすめ」の記事が上がるかと思います。

今回は近畿地方のスタンプ4つ、中国地方のスタンプ2つを一気に集めてしまおうというシリーズ。
まずは3rdにも登場した京阪電車大津線のスタンプをサクっと回収しましょう。

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□この記事は『鉄道むすめスタンプ京王電鉄：橋本わかば編』の続きの記事です

スタンプ設置事業者における「鉄道むすめ」の取扱は様々
横浜市にあるシーサイドラインは、鉄道むすめを積極的に活用している模様。

引き続きスタンプラリーの話題。記事タイトルにもあるように、京王からシーサイドラインへ向かいました

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□この記事は『鉄道むすめスタンプ富士急行：大月みーな編』の続きの記事です

2nd/3rdに引き続き3度目の参戦となる京王電鉄の鉄道むすめ「橋本わかば」
設置場所も前回と同じく「京王れーるランド」。特に真新しい要素は無いのでさらっと紹介。

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河口湖駅のバックに写る、富士山の姿が美しい・・・。

という訳で、4年連続で開催となりました「鉄道むすめ」のスタンプラリー。
今年は一気に増えて23ヶ所とか！期間が延びたけど設置箇所も増えおった！

過去最大ですが、設置場所(事業者)にも重複が多く、今回のスタートにした富士急行も3回目
富士山の姿を楽しみつつ、スタンプの回収に再び足を運んだお話。

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新大阪駅からUSJ最寄りのユニバーサルシティ駅へ直通する臨時列車が期間限定で運行しています。

従来だと、大阪駅で1回、列車によっては西九条駅でもう一度乗換えが必要な同区間ですが
臨時列車だと乗換なしかつ早く到着。でも運行は1日1本のみ、という臨時列車

しかし注目したいのは、この列車の運行ルート。
もうお分かりかと思いますが、旅客列車はほぼ特急しか通らない梅田貨物線(通称)を通る列車なのです

この区間に乗ったことがないので、乗ってみたというお話。

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何ら説明する必要も無いだろう有名スポット、京都にある「梅小路蒸気機関車館」へ行ってきました。

初めて訪れたので知らなかったのですが、通常保存車両は扇形車庫内に収まっているのですが
上記写真のように、車庫からひょっこりと顔を出して展示するのは、期間限定だったようです。

こんだけずらーっと並んでいると圧巻ですね。

扇形車庫も転車台も、近代化産業遺産に指定されています。

時間帯を狙って行けば、転車台に蒸気機関車を乗せて回転する様子も見られます
こんだけデカい機関車が乗るんかい！と思ったけどギリギリ乗るんですね

梅小路蒸気機関車館も「京都鉄道博物館」としてリニューアルが予定されています。

閉館した大阪の交通科学博物館からの移転車両も含めると、かなり大規模の博物館になるとか
どう変わるか楽しみですねぇ。