ムーンライトゆかりん

長良川鉄道へ乗りに行ったときに、空き時間を利用して名鉄美濃町線の廃線区間を少し見てきました

まず最初の写真は長良川鉄道の関駅西口にかつて存在した「名鉄関駅」の跡地です
雑草に埋もれながらもレールの存在は確認出来ますが、生憎のバリケード・・

  
関駅西の県道から見てみると駅へと続く不自然な空き地が
架線柱が残っているので、何となくここに線路があったと感じ取れますね

・・・でも何でレールと架線は撤去して架線柱は残ってるんだろう？

県道もアスファルトの一部がちと不自然。レール取っ払って埋め直した痕が分かります

県道渡って新関駅方面を見る。
ここも架線柱と細長い空き地があり、ここに線路があったと分かります

空き地のすぐ横の道を進みます

こんな所もレールは撤去

かつて存在した踏切。廃止され看板が残ります

踏切跡から来た道(関駅方面)を見る

線路内を耕作しないで下さい

線路内のスペースを勝手に使うな。という廃止以前からあるだろう立て札
実際に耕作をしていた沿線住民がかつて存在したのか[;´Д`]

ちょっとした鉄橋。ここはレールごとしっかり残ってます

でも道路側はすっかり舗装されてしまってます・・・

で、ここまで来ればもう名鉄新関駅跡地が見えます

かつて新関駅構内であった場所は、レールも無く空き地のまま残されていました
立ち入り禁止のため外からズームして撮影。結構広いです

で、かつて新関駅だった駅舎はそのまま残っておりましたが
柵で立ち入り禁止になっているだけで、特に何かに活用されている訳でもなく撤去が進んでいる訳でも無く

強いて言えば、駅前がタクシーの待合所として活用されているだけでしょうか

その他、駅前のロータリーは岐阜バス(名鉄グループ)と名鉄バスのターミナルとして利用されてます

岐阜バス系の旅行代理店

JAS(日本エアシステム)ていつの話だろう・・・

そんな美濃町線廃線跡でした

そういえば復活させるとかいう話がありましたよね(2005年撮影)

結局、名鉄にも自治体にも相手にされなかったらしいですが