out of service
あれ、鉄道ネタ系サイトだったよね?
・・・っと最近の更新ネタを見てて思った。鉄分不足ですねこれは
そして特にネタも無いのでお花の画像でお茶を濁しておきましょう
春は18きっぷで出掛けたいです。行く先のネタが尽きてきましたが(笑
あれ、鉄道ネタ系サイトだったよね?
・・・っと最近の更新ネタを見てて思った。鉄分不足ですねこれは
そして特にネタも無いのでお花の画像でお茶を濁しておきましょう
春は18きっぷで出掛けたいです。行く先のネタが尽きてきましたが(笑
明智鉄道がJR北海道より借り受けたDMV(デュアル・モード・ビークル)を利用しての試乗モニターの募集がありました
私の手元にも抽選の結果が届きましたが。結果は抽選漏れでしたが、1485名の応募があったそうです
抽選結果を通知するはがきの裏面。往復はがきで送ったはずなのに普通のはがきで返信されました
しかも宛名は手書き・・・。担当された恵那市役所の職員のかたお疲れ様です
こちらの募集要項(pdf)によると、3日間での募集人数は約130人
って事は、およそ10倍の競争率だったんですね[;´Д`]
抽選漏れの人でも、車両を各日一般展示行うとの事なので興味のある方は是非とも。
開発元のJR北海道をはじめ地方のローカル線での実証実験のニュースを希に耳にしますが
実用化で活性の起爆剤となるのやら?実際に運行される日が楽しみですね
という訳で、美濃太田駅から伸びる美濃太田車両区の保存車両たち
久しぶりに足を運んでみたら、保護の為に覆い被さっていたシートが外されているじゃないですか
先日の旧八百津発電所資料館へ行った際に立ち寄った丸山ダム
なんの変哲も無い重力式コンクリートダムですが、かさ上げによる再開発が予定されてる・・・?とか
岐阜県加茂郡八百津町。木曽川沿いにあるこの白い建物
明治44年(1911)に木曽川水系の本格的な発電所として建設された歴史ある水力発電所
明治・大正・昭和の3代にかけて、産業の近代化を支えたこの「旧八百津発電所」ですが
現在は発電所としての役目も終わり、旧八百津発電所資料館として一般に公開されており
国の重要文化財にも指定されてるこの資料館ですが
前々から存在が気になる資料館だったので、ドライブがてら行ってみました