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復活した炭鉱遺構、北海道夕張市「旧北炭夕張炭鉱模擬坑道夕張」を見学した話。

□この記事は『富良野や美瑛で北海道らしい景色を堪能したかった4日目。』の続きの記事です。

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あるニュースで全国的にも有名であろう、北海道夕張市。
かつて炭鉱で栄えたその街は、今どうなっているのか・・・?

北海道訪問4日目の帰り道。
あまり下調べをしていませんでしたが「行ったら何かあるんじゃないだろうか」的な感じで足を運んでみました。

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富良野や美瑛で北海道らしい景色を堪能したかった4日目。

□この記事は『日本最北端の稚内で、観光したり海産物を食べたりした話。』の続きの記事です。

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はい、タイトルのとおりです。旅行備忘録なのです。
天候に恵まれるのがイチバンですが、なかなか甘くないのが旅行。

北海道旅行4日目。名古屋へ帰るために千歳へ移動しつつ寄り道的に観光をしました。

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日本最北端の稚内で、観光したり海産物を食べたりした話。

□この記事は『全国にここ名寄だけ!SL排雪列車「キマロキ」編成が見たかった。』の続きの記事です。

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タイトルそのまんまです。

稚内まで足を運びましたが、天候は悪く「絶景の稚内」という訳にはいきませんでしたが
せっかく足を運んだのも何かの縁なので、さらっと紹介したいと思います。

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全国にここ名寄だけ!SL排雪列車「キマロキ」編成が見たかった。

□この記事は『標高2,077メートルの百名山「十勝岳」を日帰り登山した話』の続きの記事です。

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メインの登山も終わり、3日目は終日観光。

北海道といえば、廃線跡やらローカル線など鉄道ネタも様々。
名寄にあるキマロキ編成もそのひとつ。蒸気機関車ほかが編成を組んだ状態で保存されている姿は圧巻?

そんな名寄のキマロキ編成を稚内へ行く途中に見に行った様子をさらっと紹介。

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祝、世界遺産登録!伊豆の国市の韮山反射炉を見学しました。

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なんか近年、世界遺産がバンバン登録されてるよね

はい、という訳で2015年に『明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業』という名目で
日本各地の産業遺産が世界遺産登録された事は記憶に新しいのではないでしょうか。

静岡県伊豆の国市にある、この韮山反射炉もその世界遺産を構成するうちのひとつ。
2015年は色々な遺構がまとめて世界遺産登録されたので、知名度的に大小はあるかと思いますが・・・。

世界遺産、かつ日本の近代化産業遺産。一度くらい見ておきたいなー、という事で足を運びました。

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日本初の有料トンネルだった!通称「明治のトンネル」こと静岡「明治宇津ノ谷隧道」へ立ち寄ってみました

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静岡小ネタ紹介。

静岡県静岡市と同県藤枝市の市境となる「宇津ノ谷峠」には4本のトンネルが存在します。
ひとつは本項で紹介する『明治のトンネル』
ひとつは『大正のトンネル』
そして残りは『昭和のトンネル』と『平成のトンネル』

峠道にそれぞれの時代ごとに作られたトンネルが現役で残る宇津ノ谷峠
観光要素としてもPRしているらしく、ちょっと気になるので見てきました。

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