ムーンライトゆかりん

□この記事は『「宮原坑跡」の保存施設を見てきました』の続きの記事です

表題通りです。北九州市の展望台とか見て名古屋へと帰る話をさらっと紹介

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□この記事は『「万田坑ステーション」の保存施設を見てきました』の続きの記事です

引き続き三井三池炭鉱関連遺産めぐり。続いては宮原坑跡へ

巻揚機室と竪坑櫓が残るこの場所も、万田坑ステーションと同様に2015年、世界遺産に登録されました。
規模は小さいものの、街中にぽつんと残るそれは見応えのあるものでした。

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□この記事は『「三池炭鉱三川坑跡」の特別公開』の続きの記事です

引き続き三井三池炭鉱関連遺産めぐり。続いては万田坑ステーションへ

正月にも足を運んだこの場所ですが、今回はちゃんと施設が空いている時間。要するにリベンジ
まさか、半年ちょっとで再び訪れる事になるとは思いませんでした・・・。

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□この記事は『鉄道むすめスタンプ朝倉ちはや編』の続きの記事です

江戸時代中頃から採炭が始まり、1997年に閉山。120年余りの歴史に幕を閉じた九州の三池炭鉱
昭和45年には同鉱の最大出炭量657万トンを誇り、日本の近代工業化を支えました。

2015年に一部の関連施設が世界遺産に登録されたので話題となりましたが
今回訪れたのは、昭和の施設であるため世界遺産には登録されていない「三川坑」と呼ばれる場所。

世界遺産ではないものの、そこに残された施設は非常に興味深いものでした。

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□この記事は『名物「瓦そば」を食べたかったのだ』の続きの記事です

今回のスタンプタリーで西日本鉄道は初参加。
これまで最も西寄りのスタンプ設置事業者は広島電鉄でしたが、今回は福岡県なので更に大変だ！

とまぁ、そんな西日本鉄道が本来の目的だったりしますが、その模様をさらっと紹介。

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□この記事は『山口県日本海側の絶景スポットを巡るのだ』の続きの記事です

という訳で、写真のとおり何だか凄いビジュアルの「瓦そば」
山口県下関市の川棚温泉にある「瓦そば たかせ」がその元祖で、地域の郷土料理として知られています。

そんな名物を食べて夜景なんかも見てドライブツアー１日目が終わりとなります。

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