■ムーンライトゆかりんグダグダ移動の記録

北陸遠征2日目。同行者は引き続きJ-P01氏

実は2日目の予定は何も決まっておらず、当日の朝に「富山行ったこと無いから行ってみよう」と、突発的に富山行きが決定
金沢からの高速バスに乗れば若干安く富山に行けるけど、2人とも"鉄"なので鉄路で行くのは基本！？

富山までの乗車券を購入してホームへ



あれれ、食パンじゃないぞ？
何やら見かけない色の電車がやって来ました・・・・


この415系は七尾線に投入された113系の改造車だそうで。なるほどね・・・
ってか地方へ行くと変なのが走ってるもんですねぇ


金沢から富山行きの電車に乗り換え。今度は白ボディに青ラインの北陸線基本カラー(?)な475系


２ドアで車内はボックスシートが基本。これもまた古い車両っぽいですね


形式からして急行型車両。なのでデッキが付いてたりします

そしてデッキの奥、隣車両との連結部分には便所が・・・



よく見たらフェイント便所だった！

そりゃ今は普通電車の運用。各車両に便所があっても過剰ですからね

※フェイント便所
どう見ても便所なのに、鍵を掛けて「業務用室」って掲げられてる便所


すぐ隣には、フェイント洗面所もありました(笑

でも鏡はそのまま置いてあったので、身だしなみを整えるのには使えます



電車は金沢を出発。ボックス席に座って、富山まで約1時間の乗車


窓からは金沢駅から伸びる北陸新幹線の高架が見えます
かなり立派な高架です。線路を引けば、もう新幹線走れるんじゃねぇか？


・・っと思ったら、所々こうやって未完成だったりします
中途半端やなぁ


車両こそ古いけど、電車は全然揺れない
そればかりか、駅間が長い事もあり電車の速度は100km/hを軽く超える！

金沢〜富山間といえば、特急電車がメインに走る路線
例えば大阪方面からの「サンダーバード」に越後湯沢からの「はくたか」名古屋からの「しらさぎ」等々

彼らのために整備されているのだろう、線路の状態はすこぶる良い
だから揺れないのね。北陸本線何だかすげぇ！



あ、ユニー(本社：愛知県稲沢市)がある！


車窓からの風景を楽しんでいたら、あっという間に富山駅に到着する


乗り換え案内を見たら「岐阜」の文字がっ！

そうか、富山は高山本線の北側終点だったね
今は災害で運休中だけど「ワイドビューひだ」の富山行き運用ってありましたよね



アイツが高山本線用の車両か・・・
高山〜富山間はまだ乗ったこと無いので、いつか必ず乗り鉄してやる


金沢からの電車を降りたすぐ横に立ち食いうどん・そば屋があったので
その汁の香りに誘われて注文。富山は関東風なのかな？


北口に出て、お待ちかねの富山ライトレール〜

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