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全国にここ名寄だけ!SL排雪列車「キマロキ」編成が見たかった。

□この記事は『標高2,077メートルの百名山「十勝岳」を日帰り登山した話』の続きの記事です。

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メインの登山も終わり、3日目は終日観光。

北海道といえば、廃線跡やらローカル線など鉄道ネタも様々。
名寄にあるキマロキ編成もそのひとつ。蒸気機関車ほかが編成を組んだ状態で保存されている姿は圧巻?

そんな名寄のキマロキ編成を稚内へ行く途中に見に行った様子をさらっと紹介。

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今年の夏山は北海道!名古屋から北海道へ登山旅行するお話。はじまり

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写真は北海道最高峰、大雪山連峰の主峰の「旭岳」

いつもの登山メンバーによる登山計画。去年は富士山へと登りました
今年の夏は「北海道行こうぜ!」って事で、登山をメインに北海道へ足を運ぶ事になりました。

いつもは車でアクセス出来る範囲の山ばかりですが、今回は遠征&登山。
色々な制約やらなんやらありましたが、いつもの記録としてさらっと紹介したいなと思います。

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祝、世界遺産登録!伊豆の国市の韮山反射炉を見学しました。

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なんか近年、世界遺産がバンバン登録されてるよね

はい、という訳で2015年に『明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業』という名目で
日本各地の産業遺産が世界遺産登録された事は記憶に新しいのではないでしょうか。

静岡県伊豆の国市にある、この韮山反射炉もその世界遺産を構成するうちのひとつ。
2015年は色々な遺構がまとめて世界遺産登録されたので、知名度的に大小はあるかと思いますが・・・。

世界遺産、かつ日本の近代化産業遺産。一度くらい見ておきたいなー、という事で足を運びました。

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日本初の有料トンネルだった!通称「明治のトンネル」こと静岡「明治宇津ノ谷隧道」へ立ち寄ってみました

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静岡小ネタ紹介。

静岡県静岡市と同県藤枝市の市境となる「宇津ノ谷峠」には4本のトンネルが存在します。
ひとつは本項で紹介する『明治のトンネル』
ひとつは『大正のトンネル』
そして残りは『昭和のトンネル』と『平成のトンネル』

峠道にそれぞれの時代ごとに作られたトンネルが現役で残る宇津ノ谷峠
観光要素としてもPRしているらしく、ちょっと気になるので見てきました。

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[大分→神戸]さんふらわあぱーる乗船記。プライベートベッドでカプセルホテル的気分?

□この記事は『別府に来たなら温泉入らず帰るなんて考えられません!』の続きの記事です。

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愛知に住んでいると、フェリーってあんまり縁が無いんですよね。
え、太平洋フェリーがあるって?あれ敷居が高くて・・・。

そんな感じで、今回の大分旅は往路は飛行機、復路は「フェリーさんふらわあ」に乗船する運びとなりました。
ちょうどフェリーにも乗りたかったので、良い機会かなって。そんな乗船のお話をさらっと紹介。

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そこは日本一の温泉地。別府に来たなら温泉入らず帰るなんて考えられません!

□この記事は『別府観光の定番!路線バスで「別府地獄めぐり」に挑戦です。』の続きの記事です。

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別府観光のおはなし後編。前回は「地獄めぐり」を紹介しましたが
やっぱり日本一の温泉地、入らず帰るなんて考えられません。
(※別府温泉は湧出量83,296リットル/分で日本一。亀の井バスで貰った冊子より)

という訳で、後編は別府の日帰り入浴施設に立ち寄ったお話です。

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