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全国にここ名寄だけ!SL排雪列車「キマロキ」編成が見たかった。

□この記事は『標高2,077メートルの百名山「十勝岳」を日帰り登山した話』の続きの記事です。

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メインの登山も終わり、3日目は終日観光。

北海道といえば、廃線跡やらローカル線など鉄道ネタも様々。
名寄にあるキマロキ編成もそのひとつ。蒸気機関車ほかが編成を組んだ状態で保存されている姿は圧巻?

そんな名寄のキマロキ編成を稚内へ行く途中に見に行った様子をさらっと紹介。

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蒲郡市博物館に静態保存されている「D51形蒸気機関車」は、乗れるし客車もあるよ!

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そんな訳で小ネタ。蒲郡市博物館に保存されているD51の話題。

最盛期には日本全国をこの黒い車体が走ったそうですが、現代では観光要素で数両が残るのみ。
その他の車両は廃車されたり、このように全国各地に保存されています。

保存の仕方もそれぞれ。金網で囲まれていたりボロボロだったりと様々なのですが、
蒲郡に保存されているD51形201号機は保存状態も良く、運転台に乗れたりするので簡単に紹介。

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つなげて!全国“鉄道むすめ”巡り、帰り際にアルピコ交通へ寄りました。(ほか)

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トンデモなカフェの帰り、立ち寄りました。

冬だとすっかりオフシーズンな感じのする新島々駅にて。

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つなげて!全国“鉄道むすめ”巡り、始まりました。(最初は愛知高速交通リニモへ)

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全国鉄道事業者とトミーテックの恒例イベント「全国“鉄道むすめ”巡り」が始まりました。
期間は2017年2月11日から2018年5月31日までと長くなっていますが、スタンプ設置数は32ヶ所と過去最大。

お・・おう・・・。とりあえず全部行けるかどうか分からないけど、近場でスタンプ台紙だけは回収へ

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2012年廃止の長野電鉄屋代線の廃線跡と駅舎を追う

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長野県千曲市の屋代駅から、長野県須坂市の須坂駅まで結んでいた長野電鉄の路線
記事タイトルにも書いてあるとおり、利用客の減少のため2012年に廃止となりました。

廃止から4年経過した2016年、駅舎など一部が残っているとの情報を知ったためその場所を追っかけてみました。

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大阪府南部のローカル線、水間鉄道に乗った話

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大阪府南部を走るローカル線、水間鉄道
南海電車の貝塚駅から、終点の水間観音駅までの5.5kmを結びます。

郊外かつ路線長も短いため、あまり意識したことはなかったこの路線ですが
大阪へ遊びに行った際に乗車した話をさらっと紹介。

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