トップページ >
2015年05月の過去ログ
渡船で愛岐県境を越えよう。木曽川に唯一残る「西中野渡船」に乗ってみました。
川があれば橋が架かっていて当たり前なのが現代。
しかし、川幅の広い木曽川は橋の数も少なく、橋の空白地帯である西中野には現代にも渡船が残ります。
この「西中野渡船」は愛知県道135号、岐阜県道118号の一部であり
また、愛知県一宮市と岐阜県羽島市の両県に跨がるため、両県の折半により毎日運賃無料で運行している。
あと10年も経過すれば「新濃尾大橋」が完成し、この渡船の存続も怪しくなるため今のうちに足を運んだお話。
春の瀬戸内しまなみ海道サイクリング体験!想像以上に美しく楽しかった。
□この記事は『鉄道むすめスタンプ広島電鉄:鷹野みゆき編』の続きの記事です
広島からの帰り道に立ち寄ったのは、広島県の尾道市から愛媛県の今治市を繋ぐ「しまなみ海道」
近年サイクリングロードとして国内外から注目されているらしく、どんなものか足を運んでみました。
全長約70kmと初心者には辛い距離ですが、乗り捨て可能なレンタサイクルも整備されており
「ちょっと興味がある」レベルでも楽しめる、そんなしまなみ海道のお話。
「全国“鉄道むすめ”巡り2015」で全国23ヶ所のスタンプラリー!(広島電鉄:鷹野みゆき編)
□この記事は『鉄道むすめスタンプ智頭急行:宮本えりお編』の続きの記事です
引き続き鉄道むすめスタンプラリー収集の旅。広島県へとやって来ました。
広電はコミカライズ版、2nd、3rdと参加しているのでここ来るの4回目です。
4回目なので簡単に紹介しますね。